Hirmondo

Kedves Olvasó

A Székely Hírmondó terjesztését szeptember 1-jétől új csapat vette kézbe. Tudjuk, az utóbbi időben akadtak gondok a lapkézbesítés terén, remélhetőleg ezeket mielőbb orvosolni tudjuk, ezen dolgozunk. Addig is annak érdekében, hogy a jövőben zökkenőmentesen tudjuk eljuttatni postaládájába kedvenc napilapját, kérjük, legkésőbb az adott hónap utolsó napjáig rendelje meg a Székely Hírmondót a következő hónapra.

További jó hírrel is tudunk szolgálni: szeptember 12-től újra megnyitjuk sepsiszentgyörgyi ügyfélszolgálatunkat a Csíki u. 7. sz. alatt, ahol hétköznap 8 és 16 óra között állunk rendelkezésükre: apróhirdetést adhatnak fel, lapokat, folyóiratokat rendelhetnek meg, de minden téren igyekszünk a segítségükre lenni. A kézdivásárhelyi ügyfélszolgálat változatlanul a Függetlenség u. 1. sz. alatt működik ugyancsak 8 és 16 óra között.

Amennyiben a Székely Hírmondót többször is késve vagy netán egyáltalán nem kapja kézbe, kérjük, hívja bizalommal a 0728.048.136-os telefonszámot.

A Prima Press Kft. terjesztési osztálya nevében:
Balogh Kinga

Hirdetés
Hirdetés
Vissza

Álom a gyorsvonat

Székely Hírmondó 2019.01.16 • 00:12 0

Megosztom

Álom a gyorsvonat Románia

Messze vagyunk még attól, hogy a fővonalakon 160 kilométer/órás sebességgel száguldjanak nálunk a vonatok. Kolozsvárról Bukarestbe kilenc óra hosszú a vonatozás – írja a napi.hu

Hirdetés
Hirdetés

Az óránként 160 kilométert Romániában csak egy álom marad a vonatok esetében, pedig a szállítási minisztérium hárommilliárd eurót irányozott elő az erdélyi vasútvonalak korszerűsítésére.

A magyarországi portál szerint bár több mint hat évvel ezelőtt írták alá az első szerződéseket a IV. számú páneurópai folyosó részét képező erdélyi vasúti fővonal 250 kilométeres szakaszának felújítására, ennek ellenére a vonatok több mint kilenc óra alatt teszik meg a Bukarest-Kolozsvár közötti távolságot.

A 250 kilométerből összesen 100 kilométeren végeznek belátható időn belül a korszerűsítéssel. Szakértők szerint a teljes szakaszon a korszerűsítési munkálatokat legfeljebb 2023-2024 körül fejezik majd be.

A román vasúthálózat-felújítási stratégia szerint összesen 12,181 milliárd euróra van szükség 2018 és 2022 között a korszerűsítésre (ez ötödével több a paksi atomerőmű bővítésére adott orosz hitelnél). Tavaly 1,393 milliárd euróra lett volna szükség a vasúthálózat felújítására, idén ez az összeg 1,804 milliárd euró lenne.

 

Hirdetés
Hirdetés
Székely Hírmondó
Székely Hírmondó office@szekelyhirmondo.ro
Névtelen hozzászólás
Cikk ajánló