A megnövekedett forgalom miatt zúgolódnak a málnásfürdőiek

Nem csitulnak a kedélyek a megnövekedett málnásfürdői teherforgalom miatt. De hát minden fejlesztés kényelmetlenséggel jár, és ezt el kell fogadni, mondják az illetékesek.

A mikóújfalusi vasúti átjáró javítása miatt nem tudnak ott közvetlenül kijutni az országútra a málnási kőbányában megrakott teherautók, így kénytelenek Málnásfürdőn keresztül közlekedni. A település lakóinak fölöttébb kényelmetlen a napi több száz teherautó dübörgését hallgatni. Most már „csak” ez a panasz, mert az a gond, hogy az autók által felvert port szívják, időközben megoldódott, miután a megyei önkormányzat letakaríttatta az úttestre télen kiszór homokot.

Egy málnásfürdői lakos szerint akár napi 200-300 kamion is elhalad a háza előtt, fele üresen, fele pedig megrakva, és hiába tették ki az önkormányzat kérésére a sebességkorlátozást előíró táblát, arra fittyet hánynak a sofőrök.

Megkerestük Kovács Ödön megyemenedzsert, mondjon valami biztatót a vasúti átjáró feljavításának elkezdéséről. Nos, nem éppen ebbe az irányba kanyarodott a beszélgetés, mert kifejtette: mint minden munkálatot, ezt is nagyon sok előre nem látható tényező befolyásolja, kezdve az időjárástól egészen addig, hogy mikor kapnak (vagy nem kapnak) meg valamely hatóságtól egy szükséges engedélyt.

Ezzel a projekttel – vagyis a Málnásfürdő és az ágostonfalvi híd közötti, 33 kilométeres, 122-es számú út korszerűsítésével – is nagyon régóta kínlódnak, tudtuk meg, mert sok adminisztratív és egyéb jellegű akadály keletkezett menet közben, mint például az anyagárak, a minimálbérek megemelkedése, amitől meghátrálnak a kivitelezők, mert nem tudják a szerződésben leszögezett árakkal elvégezni a szükséges munkálatokat.

Ha a törvényhez még módszertani útmutató sincs, akkor a megrendelők hónapokig keresik a megoldást arra, leveleznek különböző intézményekkel (azaz leveleznének, mert érdemi választ nem kapnak), próbálják kipuhatolni, hogyan számolhatók el a megemelkedett költségek – addig pedig leáll a folyamat. Aztán az is szúrhatja az emberek szemét – mint az a málnásfürdői híd javításakor is történt –, hogy egy hónapig „nem mozdul semmi”, holott a betonnak van egy kötési ideje (egy hónap), addig nem lehet folytatni a munkálatot – magyarázta a megyemenedzser.

Ettől függetlenül a 122-es megyei út felújítását célzó uniós projekt (meghosszabbított) kivitelezési határideje ez év júliusa, addig be kell fejezni nemcsak a vasúti átjárót, hanem a mikóújfalusi híd feljavítását is. Ez utóbbinál is szükséges lehet a forgalom teljes lezárása, hiszen ha csak félsávon lenne engedélyezve a közlekedés, előfordulhatna, hogy dugó keletkezik az országúton. A végső döntés a rendőrség hatásköre – közölte a megyemenedzser, azzal a rossz hírrel együtt, hogy akkor ennek a munkálatnak az idején is Málnásfürdőn keresztül fognak közlekedni a kamionok. Az az út viszont ezt a terhet el tudja viselni, „úgy volt megcsinálva” – legalább ennyi pozitívum van a dologban.

Ami az önkormányzat hatáskörébe tartozott, megtettük – mondta Szotyori Angéla, Málnás község polgármestere, amikor az ismételt lakossági panaszokkal szembesítettük. „Személyesen beszéltem a helyi rendőrökkel, hogy figyeljenek oda a kamionok sebességére, megígérték, hogy az iskolák környékén is járőrözni fognak. Értem, hogy elégedetlenek az emberek, de muszáj a beruházást megcsinálni. Mégis, hogy lehetne ezt úgy kivitelezni, hogy semmilyen kényelmetlenség ne járjon vele? Ha otthon is meszelünk, festünk, a bútorokat összetoljuk, kerülgetni kell őket, de utána szép lesz a lakás, nemde?” – tárta szét karjait a község elöljárója.

Fotó: Tuchiluș Alex