A Székely Hírmondó terjesztését szeptember 1-jétől új csapat vette kézbe. Tudjuk, az utóbbi időben akadtak gondok a lapkézbesítés terén, remélhetőleg ezeket mielőbb orvosolni tudjuk, ezen dolgozunk. Addig is annak érdekében, hogy a jövőben zökkenőmentesen tudjuk eljuttatni postaládájába kedvenc napilapját, kérjük, legkésőbb az adott hónap utolsó napjáig rendelje meg a Székely Hírmondót a következő hónapra.
További jó hírrel is tudunk szolgálni: szeptember 12-től újra megnyitjuk sepsiszentgyörgyi ügyfélszolgálatunkat a Csíki u. 7. sz. alatt, ahol hétköznap 8 és 16 óra között állunk rendelkezésükre: apróhirdetést adhatnak fel, lapokat, folyóiratokat rendelhetnek meg, de minden téren igyekszünk a segítségükre lenni. A kézdivásárhelyi ügyfélszolgálat változatlanul a Függetlenség u. 1. sz. alatt működik ugyancsak 8 és 16 óra között.
Amennyiben a Székely Hírmondót többször is késve vagy netán egyáltalán nem kapja kézbe, kérjük, hívja bizalommal a 0728.048.136-os telefonszámot.
A Prima Press Kft. terjesztési osztálya nevében:
Balogh Kinga
Romániában az idén több elektromos autót helyeztek forgalomba, mint 2020-ban és 2021-ben együttvéve, és ez az első év, amikor e járművek száma meghaladja a tízezret - közölte kedden a ...
Az Európai Parlament és a 27 uniós tagállam megállapodásra jutott a belsőégésű motorral hajtott új autók értékesítésének 2035-től való betiltásáról – jelentette be csütörtökön a cseh uniós elnökség.
A Dacia ameddig csak lehet, kitart a belsőégésű motorok mellett, miközben a Renault csoport többi tagja a piaci verseny szempontjából kockázatosabb elektromobilitás felé nyit – jelente...
Németország nem támogatja, hogy az Európai Unióban határidőt vezessenek be a belső égésű motorral hajtott új járművek értékesítésének beszüntetésére – jelentette be Christian Lindner p...
Az Európai Unióban környezetvédelem és a CO2-kibocsátás csökkentése terén jelenleg érvényesülő tendenciákat Románia is követi, és e folyamat egyik fontos pillérét az egyre inkább "zöld...
Elkészült a tízmilliomodik, Dacia márkanevet viselő személygépkocsi Mioveniben - közölte szerdán a Renault-csoporthoz tartozó autógyártó.
A 2022-es év első hónapjában 42,8 százalékkal több gépkocsit helyeztek forgalomba Romániában, mint egy évvel korábban; a környezetkímélő autók bejegyzése 95,5 százalékkal ugrott meg, e...
A belsőégésű motorral és akkumulátorral egyaránt működő öntöltő hibridek eladásai 2021-ben először előzték meg a dízelautókét Európában, bár mindössze 48 járművel - derült ki az Európa...
A Dacia legyártotta a hétmilliomodik járművét dél-romániai üzemében, amely 1968 óta működik - közölte szerdán a román média.
2021-ben a Dacia 537.095 járművet adott el, 3,1 százalékkal többet, mint 2020-ban, és 6,2%-os piaci részesedést ért el Európában a magánszemélyeknek történő értékesítés szegmensében, a...
Tavaly 4,07 százalékkal csökkent az új járművek értékesítése - közölte hétfőn a román autógyártók egyesülete.
Legalább a jövő év közepéig tart a globális chiphiány, amely hátráltatja az autógyártást és veszélyezteti a fogyasztási célú technológiai termékek szállítását is – erre figyelmeztetett...
A romániai autópiac 14,5%-kal csökkent az idei első négy hónapban a 2020-as év ugyanazon időszakához képest, viszont nőtt a környezetkímélő autók népszerűsége, amelyek piacán közel 80%...
A romániai autógyártók egyesületének (ACAROM) becslése szerint az idén várhatóan majdnem 500 ezer járművet fog gyártani Romániában a francia Renault tulajdonában levő Dacia és az ameri...
Ideiglenesen felfüggesztette a járműgyártást a francia Renault tulajdonában levő Dacia romániai üzeme a félvezetők globális hiánya miatt - adta hírül szerdán a Profit.ro.
Tavaly 10,67 százalékkal csökkent Romániában a járműgyártás, miután a Dacia és a Ford összesen 438 107 járművet szerelt össze dél-romániai üzemeiben - közölte kedden a román autógyártók egyesülete.
A forgalomba helyezett új járművek száma Romániában csaknem 22 százalékkal, 126 351-re csökkent tavaly - közölte hétfőn a romániai járműgyártók egyesülete.
28,7 százalékkel esett vissza a román autópiac az év első tíz hónapjában a 2019-es esztendő ugyanezen időszakához mérten, a környezetkímélő autók eladása azonban nőtt - derül ki a Gépk...
Az idei első háromnegyed évben 14 százalékkal csökkent a román járműgyártás, amely ugyanakkor szeptemberben 55 százalékkal nőtt a tavalyi év kilencedik hónapjához mérten - közölte hétf...
Elon Musk elektormos autókat gyártó cége megelőzte a legnagyobb versenytársát, a Toyotát, szerda óta a Tesla a világ legértékesebb autógyártója – írja az amerikai Forbes.
Az idén 25 százalékos, a valaha regisztrált legnagyobb mértékű lehet az újautó-eladások visszaesése az Európai Unióban az európai autógyártók szakmai képviseleti szervezete, az ACEA ke...
Orvosi felszereléseket készül gyártani a román autóipar - jelentette be Virgil Popescu gazdasági miniszter csütörtökön.
A német járműgyártó Daimler, amely Szászsebesen sebességváltókat gyártó üzemet működtet, a román vasúthálózat fejlesztését sürgeti, hiszen a közúti szállításról át akar térni a vasúti ...
Több mint 50 százalékkal 5283-ra nőtt a környezetkímélő autók eladása az év első tíz hónapjában a tavalyi esztendő ugyanezen időszakához képest - derül ki a Gépkocsigyártók és Importőr...
14,7%-kal nőtt áprilisban a Dacia gépkocsik eladása az európai piacon 2018 azonos időszakához képest. Ugyanebben az időszakban a román konstruktőr részesedése 3,4%-ról 4%-ra emelkedett...
2018 utolsó negyedévében 154.087 személyszállításra alkalmas gépkocsit írtak be a forgalomba, ez 10,7%-kal kevesebb, mint egy évvel korábban, ugyanabban az időszakban.
Tavaly mintegy 477 ezer járművet gyártottak Romániában, ami 31 százalékkal haladja meg az előző évi termelést - írta szerdai számában a Ziarul Financiar című gazdasági napilap.
Hogy csökkentsék a károsanyag-kibocsátást, 130 kilométer/órás sebességkorlátozást vezetnének be a német autópályákon.
473.616 használt gépjárművet helyeztek forgalomba 2018-ban Romániában, azaz csaknem 9 százalékkal kevesebbet, mint egy évvel korábban, amikor 74,55 százalékos bővülést jegyeztek e téren.
Carlos Ghosn leváltását jelentette be a Nissan autógyár Japánban, ahol csaknem húsz éven át mint nagy varázslót tisztelték, mert a gyengélkedő cégből világmárkát csinált.