Keresztény-havason gyülekeznek a városiasodó medvék
Mircea Fechet, Románia környezetvédelmi minisztere egyik legutóbbi nyilatkozatában m...
A Székely Hírmondó terjesztését szeptember 1-jétől új csapat vette kézbe. Tudjuk, az utóbbi időben akadtak gondok a lapkézbesítés terén, remélhetőleg ezeket mielőbb orvosolni tudjuk, ezen dolgozunk. Addig is annak érdekében, hogy a jövőben zökkenőmentesen tudjuk eljuttatni postaládájába kedvenc napilapját, kérjük, legkésőbb az adott hónap utolsó napjáig rendelje meg a Székely Hírmondót a következő hónapra.
További jó hírrel is tudunk szolgálni: szeptember 12-től újra megnyitjuk sepsiszentgyörgyi ügyfélszolgálatunkat a Csíki u. 7. sz. alatt, ahol hétköznap 8 és 16 óra között állunk rendelkezésükre: apróhirdetést adhatnak fel, lapokat, folyóiratokat rendelhetnek meg, de minden téren igyekszünk a segítségükre lenni. A kézdivásárhelyi ügyfélszolgálat változatlanul a Függetlenség u. 1. sz. alatt működik ugyancsak 8 és 16 óra között.
Amennyiben a Székely Hírmondót többször is késve vagy netán egyáltalán nem kapja kézbe, kérjük, hívja bizalommal a 0728.048.136-os telefonszámot.
A Prima Press Kft. terjesztési osztálya nevében:
Balogh Kinga
„A Romániába érkező heti szállítmányok egyaránt fognak légi és szárazföldi úton érkezni. Mindkét szállítási mód alkalmazható, mivel a szállításhoz használt hőszigetelő dobozok mind szárazföldi, mind légi szállításra alkalmasak”- olvasható a közleményben, amely arról is tájékoztat: a Pfizer-BioNTechh vakcináját mínusz 90 és mínusz 60 Celsius-fok közötti hőmérsékleten kell tárolni, ezt speciális szállítóeszközökkel – szárazjeget tartalmazó hőszigetelő dobozokkal – biztosítják.
A szárazjeget tartalmazó hőszigetelő dobozok egyaránt szállíthatók légi és szárazföldi úton, mert beépített hőmérséklet-ellenőrző eszköz van bennük, amely folyamatosan monitorozza a dobozban lévő hőmérsékletet.
A közlemény arra is kitér, hogy a vakcina szállítási módját maga a gyártó írta elő. Az oltást szárazjégben kell szállítani. A szárazjég fagyasztott szén-dioxid, amely hő hatására szublimál (közvetlenül gáz halmazállapotúvá válik anélkül, hogy egy közbeeső szakaszban cseppfolyós állapotba kerülne). Amennyiben hő érné a repülő zárt terében, a keletkező gáz veszélyes lehetne a pilótákra és a légi személyzetre nézve, ezért ahol csak lehet, a szárazföldi szállítás mellett döntöttek – szögezi le a közlemény.
(Agerpres)