Tamás Sándor: Rajtunk, magyarokon múlik, hogy a nacionalista Tîrnoveanu mandátumhoz jut-e Háromszéken (X)
Elkezdődött a 2024-es szuperválasztási év második félidője. Háromszék felkészült jel...
A Székely Hírmondó terjesztését szeptember 1-jétől új csapat vette kézbe. Tudjuk, az utóbbi időben akadtak gondok a lapkézbesítés terén, remélhetőleg ezeket mielőbb orvosolni tudjuk, ezen dolgozunk. Addig is annak érdekében, hogy a jövőben zökkenőmentesen tudjuk eljuttatni postaládájába kedvenc napilapját, kérjük, legkésőbb az adott hónap utolsó napjáig rendelje meg a Székely Hírmondót a következő hónapra.
További jó hírrel is tudunk szolgálni: szeptember 12-től újra megnyitjuk sepsiszentgyörgyi ügyfélszolgálatunkat a Csíki u. 7. sz. alatt, ahol hétköznap 8 és 16 óra között állunk rendelkezésükre: apróhirdetést adhatnak fel, lapokat, folyóiratokat rendelhetnek meg, de minden téren igyekszünk a segítségükre lenni. A kézdivásárhelyi ügyfélszolgálat változatlanul a Függetlenség u. 1. sz. alatt működik ugyancsak 8 és 16 óra között.
Amennyiben a Székely Hírmondót többször is késve vagy netán egyáltalán nem kapja kézbe, kérjük, hívja bizalommal a 0728.048.136-os telefonszámot.
A Prima Press Kft. terjesztési osztálya nevében:
Balogh Kinga
Az idő ismét a motorosokkal tartott, akiknek viszont az esőtől sem illik megijedni, sőt, Bálint Levente szerint hálásak lehetnek azok, akik esőben tréningezhetnek, mert az esőben való vezetésnek is megvannak a fortélyai. Az időjárás mellett az időzítés is fontos, szezon kezdetén éppen jó gyakorolni, hogy mire eljön a túrák, a szabadságok ideje, mindenkiben frissen éljenek a hallottak, az új készségek – mondja az oktató.
Az Aréna parkolójában ismét több motorkerékpár-típus gazdái találkoztak, Hargita megyéből is jöttek jó néhányan: a versenymotoroktól a chopperekig, a túra-enduró motoroktól a sport és utcai motorokig minden kategória jelen volt. Ezek a járgányok mind mást tudnak, másképp viselkednek, ezért is mondja Bálint Levente, gondolja végig mindenki, hogy milyen motort és miért szeretne, mert házat, autót és feleséget is ilyen meggondolással szerez-vesz az ember.
A tréningen teljesen kezdők és haladók, sokadszorra visszatérők is voltak, sőt, tizenévesek is, valamint a sok férfi között egy háromgyermekes anyuka is a férjével. A tanulást az alapoktól kezdik, és a második nap végére már a gyakorlottaknak szóló dolgokra is sor kerül. Az oktató elmagyarázza és megmutatja, amit tudni kell, majd gyakorlás következik, ahol, ha kell, segít, ha kell, javít. A tantervben egyensúly és kontroll, védőfelszerelések helyes használata, szűk ívben kanyarodás, vészfékezés, előzés, hogyan kell kijönni egy elrontott előzésből, vagyis a hatékony és biztonságos közúti vezetés olyan elemei szerepelnek, amelyekre általában igen kevés idő és figyelem jut egy sofőriskolai oktatáson.
A tanulás és saját biztonságuk iránt elkötelezett motorosok azt is megteszik, tudtuk meg az oktatótól, hogy miután helyben (azaz saját településükön, városukban) elvégzik az alaptanfolyamot, alkalomadtán (ha tréninget szerveznek) elmennek a marosvásárhelyi tanintézeti pályára is – mert az egy nagyobb, összetettebb pálya, beépített akadályokkal, kiépített kanyarívekkel, vizesgödrökkel, lézeres sebességméréssel, tanterem is van.
A tréningen a Bálint Levente által írt vezetéstechnikai szakkönyvet is meg lehetett venni, mely magyarul s románul is megjelent a Közlekedési Tanintézet kiadásában (rom. IFSPR). Az érdeklődők hozzá fordulhatnak további példányokért.