Inkabb Szentgyorgy -Rety kellene, szazszor kihasznaltabb lenne, mert egy -ket fanatikust kiveve, nem lesz senki rajta.
A Székely Hírmondó terjesztését szeptember 1-jétől új csapat vette kézbe. Tudjuk, az utóbbi időben akadtak gondok a lapkézbesítés terén, remélhetőleg ezeket mielőbb orvosolni tudjuk, ezen dolgozunk. Addig is annak érdekében, hogy a jövőben zökkenőmentesen tudjuk eljuttatni postaládájába kedvenc napilapját, kérjük, legkésőbb az adott hónap utolsó napjáig rendelje meg a Székely Hírmondót a következő hónapra.
További jó hírrel is tudunk szolgálni: szeptember 12-től újra megnyitjuk sepsiszentgyörgyi ügyfélszolgálatunkat a Csíki u. 7. sz. alatt, ahol hétköznap 8 és 16 óra között állunk rendelkezésükre: apróhirdetést adhatnak fel, lapokat, folyóiratokat rendelhetnek meg, de minden téren igyekszünk a segítségükre lenni. A kézdivásárhelyi ügyfélszolgálat változatlanul a Függetlenség u. 1. sz. alatt működik ugyancsak 8 és 16 óra között.
Amennyiben a Székely Hírmondót többször is késve vagy netán egyáltalán nem kapja kézbe, kérjük, hívja bizalommal a 0728.048.136-os telefonszámot.
A Prima Press Kft. terjesztési osztálya nevében:
Balogh Kinga
A Sepsi Track elnevezésű, Sepsibükszád – Mikóújfalu – Málnásfürdő – Málnás – Bodok – Gidófalva – Sepsiszentgyörgy – Réty nyomvonalon haladó bicikliúthoz szükséges megvalósíthatósági tanulmány elfogadásáról két évvel ezelőtt döntött a Kovászna megyei önkormányzat, de míg annak kidolgozása és a tervezés folyt, elveszett a finanszírozási lehetőség.
Akkor ugyanis a Környezetvédelmi Alapnál kerékpárutak létesítésére kiírt pályázatra reagált a megyei tanács, de csak egy kisebb szakaszra állt össze a teljes dokumentáció, és a pályázati alap pillanatokon belül elfogyott, a projekt így függőben maradt.
Jakab István Barna, Kovászna Megye tanácsának alelnöke lapunk érdeklődésére elmondta, természetesen nem hagytak fel a tervvel, folyamatosan dolgoznak rajta, ami azt jelenti, hogy igyekeznek megszerezni a jóváhagyásokat, hogy a bicikliút áthaladhasson bizonyos területeken. Ez egy nagyon vontatott folyamat: ritkán lehet egyszerűen kifizetni a tulajdonosnak a föld árát, máskor pereskedni kell vele, rengeteg egyeztetés szükséges különböző intézményekkel.
A bicikliút egyes szakaszai a vasút mellett haladnának, de a sínektől csak bizonyos távolságra engedélyezné a vasúttársaság a nyomvonalat, így viszont már részben magántulajdonú földekre kényszerülnének, máshol az áramszolgáltatóval kell alkudozni, hogy egyes villanyoszlopokhoz mennyire közel kerülhet az út.
„Az állami intézmények elég rugalmatlanok, így várhatóan még évekbe telhet, míg minden szükséges jóváhagyást megszerez a megyei tanács, de addig várhatóan lesz új kiírás, vagy a Környezetvédelmi Alapnál, vagy másutt. Addigra el kell készülnie a teljes dokumentációnak, hogy egyszerűen elővehessük a fiókból és benyújthassuk a finanszírozóhoz” – fejtette ki a megyei önkormányzat alelnöke.
Azt is megosztotta velünk, hogy a közelmúltban a magyarországi Lentiben érdeklődött az ottaniak tapasztalatáról, lakosságarányosan ugyanis ebben a helységben található a legtöbb kerékpárút. Mint kiderült, az ottani önkormányzat is a háromszékihez hasonló nehézségekbe ütközött azok megvalósítása során, csupán az volt az előnyük, hogy húsz évvel korábban nekifogtak a folyamatnak. Éppen ezért óvatos becslések szerint is a Sepsi Track megvalósítása még több évbe telhet – közölte Jakab István Barna.
Képünk illusztráció.
Fotó: Haáz Vince
Inkabb Szentgyorgy -Rety kellene, szazszor kihasznaltabb lenne, mert egy -ket fanatikust kiveve, nem lesz senki rajta.
Na azon sem kell mi biciklizzünk…:)
Az ipari park felé,van-e bicikliút?(Erőszakkal kiköltöztették cégeket S
zepmezore)
Az Olt menti bicikli ut 30 eve van beigerve, meg most sincs kesz. Erre 60 evet saccolok.