Sepsiszentgyörgyiek az elkerülőútról: segített, de nem oldott meg minden problémát

Sokat lazult a városon belüli forgalom, de van még mit csiszolni az utak minőségén – körülbelül így összegezhetnénk a helyiek tapasztalatait a város elkerülőútjának átadása után két hónappal. Cikkünkben sepsiszentgyörgyiek véleményét osztjuk meg.

Az októberi átadásakor már leteszteltük, mennyi időt spórolhat meg az átutazóknak Sepsiszentgyörgy elkerülőútja, most azonban az utca embereit kérdeztük: valóban fellélegzett a város forgalma? Tömegközlekedést igénybe vevő idősek, a városban napi szinten közlekedő taxisofőrök, futárok, gépjárművezető-oktatók, és közeli falvakból ingázók szólaltak meg, a hátralevő munkálatokról pedig Antal Árpád, Sepsiszentgyörgy polgármestere számolt be.

Nem is kérdés: rengeteget segített az elkerülőút

„Napi 12 órát töltök a forgalomban, nagyrészt a belvárosban, de a kerülőutat is használom. Nagyon sokat segít, mert majdnem teljesen kivezette a teherforgalmat. Érdemes volt megcsinálni, jó lett volna még hamarabb, de jobb később, mint soha” – fogalmazott egy gépjárművezető-oktató. Az általunk megkérdezett taxisofőrök is mindannyian pozitív élményekről számoltak be, többen kiemelték, hogy az elmúlt hónapokban értékes időt tudtak megspórolni, hiszen nem kellett kitérőket tenniük, hogy a forgalmas útszakaszok helyett alternatív útvonalakat keressenek a városban. 

Osztozott a véleményen az a futár is, akit éppen munka közben szólítottunk meg, és aki naponta legalább 10 órát tölt a városi utakon. „Csúcsforgalom idején nagyon sokat számít. Kifele a Păiuș David hadnagy úton, befele az állomási hídon nagyon sokat segített a terelőút. Most már nem kell fél órákat állni a dugóban, hanem tíz perc alatt kényelmesen el lehet jutni egyik pontból a másikba” – magyarázta.

Alkalmunk volt beszélgetni egy hölggyel is, aki Árkosról ingázik Sepsiszentgyörgyre. Tapasztalata szerint rövidebb időt vesz fel a két település közti ingázás az elkerülőútnak köszönhetően, hiszen nem csak az Oltmező, hanem a szomszédos Csíki utca forgalma is fellazult. Ezt a véleményt már csak azért is fontosnak tartottuk kiemelni, mert a kerülőút megépítéséhez Árkos területéhez tartozó telkeket is kisajátítottak, cserébe viszont csak csekély kártérítést kaptak, így a községbeliek aligha érezték át az út megépítésének hasznát.

„Még jobb is lehetne”

„Autósoktatást végzek, és elmondhatom, hogy a terelőút könnyített a város forgalmán. Viszont lehetne könnyebb is, mert még mindig vannak olyanok, akik áthaladnak a városon anélkül, hogy dolguk lenne itt” – vélekedett egy megkérdezettünk, utalva elsősorban a teherautósokra. Szerinte jelentősen lecsökkent az Oltmező utcán való áthaladás ideje, és még inkább lefog, ha mindenki hozzászokik az elkerülőúthoz.

„Most már tíz perc alatt át lehet haladni az Oltmező utcán, máskor akár negyven perc is eltelt. Mindenképpen jobban lehet közlekedni, de még jobb is lehetne, mivel az úttest minősége nem a legmegfelelőbb” – hangzott el egy újabb vélemény. Nem ez volt az egyetlen ilyen jellegű megszólalás, többen is emlegették ugyanis, hogy a Păiuș David hadnagy úton is „lenne mit dolgozni”, hogy ne kelljen kerülgetni a kátyúkat. „Elvégre négy sávos útról beszélünk, de ebből csak két sáv használható biztonságosan” – fogalmazta meg egy lakó.

Idősekkel is beszélgettünk, akik napi rendszerességgel ülnek buszra, és haladnak át az Oltmező utcán, ahol az elkerülőút átadása előtt gyakori volt a forgalmi dugó. Azt azonban nem tapasztalták eddig, hogy a Sepsi Arénához vezető utat sokkal rövidebb idő alatt tenné meg a busz.

Sepsiszentgyörgy utcáinak korszerűsítésére készülnek

Antal Árpád polgármester szerint jók voltak a becslések, és sikerült megközelítőleg százezer autót „elterelni” havonta a városból. „Ez a városban is érződik, elsősorban az Oltmező és a Csíki utcában, valamint a Păiuș David hadnagy úton, de az egész város picit fellélegezett szerintem az átadás óta” – nyilatozott az elöljáró.

Mint mondta, az Oltmező utcában kopóréteget fognak cserélni, a Păiuș David utat pedig nem csak korszerűsítik, hanem a forgalmát is átszervezik. „Nagy valószínűséggel az lesz a döntés, hogy külön sávot fogunk biztosítani a közszállítás és biciklis forgalom számára, és nyilván a sávokat újra fogjuk aszfaltozni” – részletezte Antal Árpád. Ezek a munkálatok 2025-re vannak ütemezve azért, mert csak azután akarták a kopóréteget kicserélni, miután a teherforgalom átterelődött a várost kikerülő útra. Az utóbbit illetően hátra van még a forgalmi irányítótáblák cseréje, ugyanis egyelőre egy nyelven, románul jelennek meg a feliratok.

Sepsiszentgyörgy elkerülőútját 2024. október 16-án nyitották meg a forgalom előtt. Az út Szotyor előtt válik ki a 12-es országútból, majd kikerülve Szotyort, Kilyént és Sepsiszentgyörgyöt, a város Csíkszereda felőli kijáratánál csatlakozik be újra az országútba. A beruházás, melynek értéke a 250 millió lejt súrolja, azzal a céllal valósult meg, hogy legalább 20 százalékban könnyítsen a város forgalmán.

Fotó: Tuchiluș Alex