2010-tol minden evben ezt mondjak, meg leirni is szegyen.
A Székely Hírmondó terjesztését szeptember 1-jétől új csapat vette kézbe. Tudjuk, az utóbbi időben akadtak gondok a lapkézbesítés terén, remélhetőleg ezeket mielőbb orvosolni tudjuk, ezen dolgozunk. Addig is annak érdekében, hogy a jövőben zökkenőmentesen tudjuk eljuttatni postaládájába kedvenc napilapját, kérjük, legkésőbb az adott hónap utolsó napjáig rendelje meg a Székely Hírmondót a következő hónapra.
További jó hírrel is tudunk szolgálni: szeptember 12-től újra megnyitjuk sepsiszentgyörgyi ügyfélszolgálatunkat a Csíki u. 7. sz. alatt, ahol hétköznap 8 és 16 óra között állunk rendelkezésükre: apróhirdetést adhatnak fel, lapokat, folyóiratokat rendelhetnek meg, de minden téren igyekszünk a segítségükre lenni. A kézdivásárhelyi ügyfélszolgálat változatlanul a Függetlenség u. 1. sz. alatt működik ugyancsak 8 és 16 óra között.
Amennyiben a Székely Hírmondót többször is késve vagy netán egyáltalán nem kapja kézbe, kérjük, hívja bizalommal a 0728.048.136-os telefonszámot.
A Prima Press Kft. terjesztési osztálya nevében:
Balogh Kinga
Ekkor azonban még nem indul el a kereskedelmi gépek fel- és leszállása, hiszen amint véglegesítették az építkezést, következnek a tesztrepülések – magyarázta Adrian Veștea, aki szerint tesztpilótáknak kell berepülni a brassó-vidombáki légteret, el kell végezzék a le- és felszállásokat, amelyek során kalibrálják az aradi repülőtérről irányított virtuális irányítótornyot, megjelölik a természetes és mesterséges akadályokat, és így kirajzolják a teljes brassói légteret, amit majd a kereskedelmi járatok használnak.
Mindezzel párhuzamosan zajlik a szükséges hatósági engedélyek beszerzése, és több légitársasággal is tárgyalásokat folytatnak a majdani járatok indítására. Optimista forgatókönyv szerint is leghamarabb jövő évben indulhatnak kereskedelmi járatok a Brassó-Vidombák Nemzetközi Repülőtérről.
Adrian Veștea házigazdaként terepszemlén mutatta be az ország legújabb repterét Cseke Attila fejlesztési miniszternek, aki Tamás Sándor megyetanácselnök és Antal Árpád sepsiszentgyörgyi polgármester társaságában járta körbe a légikikötőt. Cseke Attila megállapította: a brassói repülőtér építésének története egy üzenet is, hogy bár fontos a központi hatóságok és kormány támogatása, de egy ilyen beruházást kitartással és munkával alulról jövő, helyi kezdeményezésként is létre lehet hozni.
Tamás Sándor kiemelte: a háromszéki önkormányzati vezetők kezdetektől támogatták a projektet, kormánytámogatást szereztek az építkezéshez, hiszen a háromszékiek számára rendkívül fontos, hogy mihamarabb elinduljon a légi kikötő, amelytől a turizmus és a gazdaság fejlődését remélik.
– Ez a repülőtér a miénk is. Közelebb hozza a világot, és közelebb visz bennünket is a világhoz, ami hozzájárul a térség versenyképességének növekedéséhez – fogalmazta meg Antal Árpád.
Adrian Veștea felidézte, hogy 2008-ban indították el a folyamatot, és 2011-ben készült el a reptér megvalósíthatósági tanulmánya. A kifutópálya építését 2014-ben fejezték be, majd következett két év szünet, és 2016-ban felújították a megvalósíthatósági tanulmányt. Ezt követően 2019-re készültek el a gurulóutak, a repülőparkoló és a kifutópálya csatornázása. Következett a bekötő utak, víztartályok, áramfejlesztő, víz-, gáz, villany-bekötése, illetve az utasterminál, amit idén áprilisban vettek át. Most zajlik a repülőtér teljes jelzőfény-rendszerének kiépítése, illetve utolsó elemként a virtuális irányítótorony kiépítése. Az építés befejezése után ki kell alakítani a légi közlekedési szolgáltatásokat, be kell szerezni a hatósági engedélyeket, és működőképes lesz a reptér. Ezzel párhuzamosan szerződnek a légitársaságokkal a rendszeres járatok indítására – sorolta a beüzemeléshez szükséges lépéseket Veștea.
2010-tol minden evben ezt mondjak, meg leirni is szegyen.
A magyar vezérek & a légi kikötő!🤣😎
Repülhetünk, de ejsze még apró betűvel sem lesz magyarul kiírva pár infó! Közük sincs hozza, csak 1 kis szájkarate!😁😆
Miért is kellene kiírják magyar nyelven?
Mert ezt ígérték és mert a Kovászna Megye Tanácsa is rakott bele pénzt.
Tényleg, miért is? Mit gondolsz? Talán pl. azért, mert azt a repülőteret nagy számban fogják magyarok is használni és még sorolhatnám.
Egyszer csinaljatok becsuletes utat Brasso fele ,aztan repuljetek !
Mi a baj a Brassóba vezető úttal? Mindkét változat jó minőségű.
Hova akarnak repülni a székelyek? Ezzel a nyomorult fizetésekkel még a repülő nyomára se nagyon ülhetünk fel. Nézzzük lentről ahogy húzza a csíkot ahogy eddig is. Szégyen ez a vidék. Kiskirályok bajuszosok birodalma
A székölyök csak sírnak -rínak, aztán a fészbukon dicsekednek, hogy merre locsolta a bokájukat a tenger friss vize. Semmi konstruktív, csak a panaszkodás , ha nyugdíjat emelnek, akkor miért nem kétszer annyit adnak, ha csökken a benzin ára, azt meg minek? Úgy látszik, most mindenkit elkapott a repülés szele, szálljunk csak szálljunk.:)
S nem csak a székölyök, s sőt, ők nem es annyira!
Én tisztán emlékszem mikor 2022 Novembert igértek…