Tizenötmillió eurós fejlesztés folyamata indul be a Sepsi Ipari Parkban
Rekord értékű, további befektetőket is vonzó beruházás megvalósítása veszi kezdetét ...
A Székely Hírmondó terjesztését szeptember 1-jétől új csapat vette kézbe. Tudjuk, az utóbbi időben akadtak gondok a lapkézbesítés terén, remélhetőleg ezeket mielőbb orvosolni tudjuk, ezen dolgozunk. Addig is annak érdekében, hogy a jövőben zökkenőmentesen tudjuk eljuttatni postaládájába kedvenc napilapját, kérjük, legkésőbb az adott hónap utolsó napjáig rendelje meg a Székely Hírmondót a következő hónapra.
További jó hírrel is tudunk szolgálni: szeptember 12-től újra megnyitjuk sepsiszentgyörgyi ügyfélszolgálatunkat a Csíki u. 7. sz. alatt, ahol hétköznap 8 és 16 óra között állunk rendelkezésükre: apróhirdetést adhatnak fel, lapokat, folyóiratokat rendelhetnek meg, de minden téren igyekszünk a segítségükre lenni. A kézdivásárhelyi ügyfélszolgálat változatlanul a Függetlenség u. 1. sz. alatt működik ugyancsak 8 és 16 óra között.
Amennyiben a Székely Hírmondót többször is késve vagy netán egyáltalán nem kapja kézbe, kérjük, hívja bizalommal a 0728.048.136-os telefonszámot.
A Prima Press Kft. terjesztési osztálya nevében:
Balogh Kinga
Jó esély mutatkozik arra, hogy negyven év után egy újabb repülőteret helyezzenek fel az ország térképére, mutatott rá a sepsiszentgyörgyi ipari parkban tartott előadásában Adrian Vestea.
A Brassó megyei tanács elnöke szerint a vidombáki nemzetközi repülőtérről túl régóta beszélnek, és sokan joggal szkeptikusok, hogy azt valaha sikerül-e beüzemelni. A brassói elöljáró szerint a repülőtér ügye most jó irányban halad. Emlékeztetett, hogy Romániában 1968-ban adták át az utolsó légikikötőt, viszont az ország közepén nem épült reptér, ezt a hiányt töltené be a brassói létesítmény. Adrian Vestea szerint van helye a vidombáki repülőtérnek, hiszen az országban folyamatosan emelkedik az utasok száma, míg 1997-ben még csak 2 millió személy utazott repülővel, ez mostanra 16 millió utasra emelkedett. Csupán az elmúlt két évben másfél millióval nőtt az utasok száma.
A hazai repülőterek forgalmát tekintve az otopeni légikikötő vezet évi 11 millió utassal, következik a kolozsvári 1,8 millió, a temesvári 1,1 millió utassal, a marosvásárhelyi reptérről 287 ezer utas szállt fel. A vidombáki légikikötő esetében évi 1 millió utassal számolnak, mondta Adrian Vestea, aki szerint eddig 24 millió eurót költöttek, és az építkezés befejezése érdekében a Brassó megyei tanács 200 millió lejes hitelt vett fel, illetve az építkezés felügyeletével és a reptér beindításával megbíztak egy szakembert, aki korábban a jászvásári repteret vezette. Úgy tervezik, hogy az építkezéssekkel párhuzamosan beszerzik a működéshez szükséges összes engedélyt, hogy amikor elkészül a létesítmény, azonnal legyen ott vámellenőrzés, határrendőrség, a szükséges nemzetbiztonsági hatóságok is. Hozzátette, hogy hamarabb be lehetne fejezni a légikikötőt, ha a kormány és a szállításügyi minisztérium is támogatná a kezdeményezőket.