Nem eldobandók a kupakok – élményre, jó lehetőségekre, egészségre válthatók
Kovászna, Hargita, Maros és Kolozs megyéből 222 óvodai csoport és iskolai osztály ne...
A Székely Hírmondó terjesztését szeptember 1-jétől új csapat vette kézbe. Tudjuk, az utóbbi időben akadtak gondok a lapkézbesítés terén, remélhetőleg ezeket mielőbb orvosolni tudjuk, ezen dolgozunk. Addig is annak érdekében, hogy a jövőben zökkenőmentesen tudjuk eljuttatni postaládájába kedvenc napilapját, kérjük, legkésőbb az adott hónap utolsó napjáig rendelje meg a Székely Hírmondót a következő hónapra.
További jó hírrel is tudunk szolgálni: szeptember 12-től újra megnyitjuk sepsiszentgyörgyi ügyfélszolgálatunkat a Csíki u. 7. sz. alatt, ahol hétköznap 8 és 16 óra között állunk rendelkezésükre: apróhirdetést adhatnak fel, lapokat, folyóiratokat rendelhetnek meg, de minden téren igyekszünk a segítségükre lenni. A kézdivásárhelyi ügyfélszolgálat változatlanul a Függetlenség u. 1. sz. alatt működik ugyancsak 8 és 16 óra között.
Amennyiben a Székely Hírmondót többször is késve vagy netán egyáltalán nem kapja kézbe, kérjük, hívja bizalommal a 0728.048.136-os telefonszámot.
A Prima Press Kft. terjesztési osztálya nevében:
Balogh Kinga
A 127 millió lej értékű európai uniós támogatásból megújul a város tömegközlekedése, de a gyalogosoknak és a kerékpárosoknak is van, amit nyújtani a korszerű, környezetkímélő és biztonságos helyváltoztatáshoz.
A 2007–2013-as ciklusban is nagyon sok pályázatból fejlődött Sepsiszentgyörgy, mondta bevezetésképpen Antal Árpád, így az új városközpont, több iskola felújítása, a régi szeméttelep bezárása és a környék rendezése, a víz- és csatornahálózat bővítése, cseréje is uniós pénzalapokból valósult meg. Ebben a fejlesztési időszakban (2014–2020) azonban a mobilitás áll a fejlesztés középpontjában, az új infrastruktúra megvalósítására és eszközök vásárlására fordítható pénz több, mint az egész előző ciklusban lehívott teljes összeg.
A sajtótájékoztatón szintén jelenlevő Mihail Veștea, a fejlesztési minisztérium államtitkára is értékelte, hogy a város arculata évről évre javára változik, Simion Crețu szintén kiemelte, hogy van a régióban törekvés a jobbításra, ezt a letett pályázatok számával bizonyította, illetve azt is elismerően mondta, hogy a városvezetés már a pályázati ciklus elején kidolgozott egy integrált fejlesztési stratégiát.
A megyeszékhely ebben az uniós pénzügyi ciklusban 23 projektet tett le, kettő még értékelési fázisban van, hetet visszautasítottak, a szóban forgó mobilitás-pályázat a 14. jóváhagyott és leszerződött. Ezt (és a fontosabbakat az előzőekből) részletesebben Buja Gergely, a városháza pályázati és programirodájának vezetője ismertette.
Igen sok megvalósításra váró objektum szerepel a pályázat kilenc alpontjában, így a Multitrans közszállítási vállalat új székhelyének, garázsának, szerelőműhelyének, a 12 megvásárolandó elektromos autóbusz töltőállomásának és irodáknak a megépítése az ipari parkban, egy autóbuszterminál építése a Pãiș David úton, ahol a távolsági buszokról átszállhatnak majd az utasok a városi buszokra, 64 buszmegálló felújítása, kialakítása és felszerelése elektromos információs táblákkal, videokamerákkal, jegyautomatákkal, wifivel, illetve a Gólya utcai végállomás kiépítése négy töltőállomással. Informatizált rendszer vezérli majd a közszállítást, a 16 jelzőlámpás útkereszteződésben a forgalmat, mely videokamerás megfigyelésre és szenzoros adatgyűjtésre is épít, applikációkkal lehet majd jegyet váltani.
Öt utcát (Gyár, Stadion, Gr. Bãlan, N. Iorga, Csíki), ahol jelenleg is járnak buszok, felújítanak, a Pãiș David és Oltmező utcákon megépül a járda, és biciklisávokat alakítanak ki, de a pályázat része az Olton megépítendő új híd a gyalogosoknak és kerékpárosoknak, az Árkos-patak és Kilyén közötti 7 km-es bicikliút a gáton, továbbiak a városban, illetve egy intelligens kerékpárkölcsönző rendszer. A kivitelezésre 36 hónap van előirányozva.
Arpika megtanulta hogy nem lehetsz olyan szegeny hogy igerni ne tudjal. Valasztasi ev van csak meg arra o sem jott ra hogy nem lesznek semmi valasztasok az iden es akkor igerni sem kellene.