Fejlesztések célkeresztben

Pénteken közös sajtótájékoztatón számolt be az új mandátum első hónapjáról a megye vezetősége: Tamás Sándor megyetanácselnök, Jakab István Barna alelnök és Kovács Ödön megyemenedzser; Henning László alelnök igazoltan hiányzott. Az eskületétel óta eltelt időszakról a nagy képet Tamás Sándor festette meg, amit aztán a többiek árnyaltak.

Miután múlt szerdán még nagy problémát okozott a megyei önkormányzatnak, hogy a gyermekjogvédelmi rendszerben levőknek a kormány nem biztosította az októberi béralapot, pénteken jó hírként jelentette be Tamás Sándor, hogy a kormány fizet, illetve tervezett költségvetés-kiigazítás ügyében kell a szükséges dokumentációt eljárnia Henning Lászlónak, ezért is hiányzik. Az elnök elmondta, az intézmény struktúráját átszabták oly módon, hogy a fejlesztéseknek kedvezzen, Jakab István Barna új alelnök keze alá adták a pénzügyi-gazdasági, közbeszerzési és urbanisztikai osztály felügyeletét.

Miután a közelmúltban versenyvizsgán is elnyerte főépítészi tisztségét Riti Raul, az urbanisztikai osztályon is az eddiginél gördülékenyebben mehet a munka emelt létszámú személyzettel. Az akadozó ügymenet a közbeszerzési osztályra is jellemző volt – ismerte el Tamás, mondván, a pályázatok lebonyolításához ezen is változtatni kell. A tanácselnök beszélt a megyei fejlesztési terv készülő, 2021-től 2030-ig érvényes kiadásáról is. Az új stratégia kidolgozásában szintén szerepet kap Jakab alelnök mindamellett, hogy a Babeș-Bolyai Tudományegyetem közreműködő oktatóival és a megyei intézményekkel is folyamatosan konzultálnia kell.

Ezután a fiatal alelnök vette át a szót, aki szerint az új terv sarkalatos pontjai a beruházások, hiszen ki kell használni az új európai pályázati ciklus lehetőségeit, a turizmus tekintetében pedig felkészülni a vidombáki repülőtér és az autósztráda maximális kihasználására, de „zöld”, környezettudatos fejlesztésekre is gondolnak, hogy sikerüljön betartani az uniós célszámokat. Ide tartozik az „okosítás” is, azaz hogy szenzoros, csak a szükség szerinti mértékben működő közvilágítással, zebrákkal, felügyeleti rendszerrel és intelligens buszmegállókkal legyenek az utak ellátva. A digitalizálás, a papír kiszorítása az ügyintézésből ugyancsak elsőrendű cél a megyei tanácsnál és a vidéki önkormányzatoknál egyaránt. A meglévő uniós pályázati kiírásokat kihasználva a lécfalvi hulladéklerakó fejlesztésére ezután tennének le pályázatot, a 114-es megyei út „okos” megtervezésére pedig már megtették a lépéseket.

Henning Lászlónak többek között a megyei tanács és az alárendeltségébe tartozó intézmények szakapparátusának felügyelete a feladata, ez összesen 1930 embert jelent, legtöbb a kórháznál és a gyermekjogvédelmi rendszerben van.

Kovács Ödön megyemenedzser hatásköre a PNDL kormányprogram és a Regionális Operatív Program keretében zajló nagy útfelújítások és hídépítések levezénylése. Beszámolója szerint a legnagyobb a 13E országúton zajló, 27 millió lejes munkálat, amit jövő év végéig be kell fejezni. Az ajtai hídra sajnos, a harmadik közbeszerzésen sem került kivitelező, de a Maksa és a besenyői letérő közötti, 1,3 km út és híd elkészítésére igen, és folyamatban van a közbeszerzés két kisebb hídra Cófalván és Várhegynél.