Gond van a forgalmi renddel

Semmi sincs kőbe vésve, de szakmai érvek alapján lehet rajta változtatni, mondta tegnapi sajtótájékoztatóján Antal Árpád polgármester, azokra a bírálatokra reagálva, amelyek a másfél évvel ezelőtt életbe lépett új forgalmi rend miatt érték a város vezetőségét.

 Sepsiszentgyörgy központjában 2015 őszén vezették be az új forgalmi rendet: többek között egyirányúvá vált a Gábor Áron utca, kétirányúsították a Martinovics, Gróf Mikó Imre és a Gödri Ferenc utcákat, lezárták a Korzó előtti részt, illetve a Sugás áruház előtti téren, a szobor körül egy szabálytalan alakú körforgalmat alakítottak ki.

– Azt azért tudni kell, hogy ezt nem a polgármester vagy a hivatal alkalmazottjai rajzolták meg egy asztalnál, hanem nagyon komoly, amerikai szoftverekkel készített számítások alapján javasolták szakemberek, és ők elmondták, időre van szükség ahhoz, hogy le lehessen mérni azt, hogy mennyire működik egy forgalom – emelte ki Antal. Ugyanakkor hozzátette, a kritikusoknak is mindig elmondta, hogy lehet változtatni a forgalmi renden, de nem nyomásgyakorlással kell ezt elérni, hanem szintén szakmai érvekkel, de addig nincs értelme döntést hozni, amíg nem fejezik be a Kós Károly és Gyöngyvirág utcák felújítását.

Antal szerint világosan ki kell mondani azt is – még akkor is, ha népszerűtlen –, hogy az önkormányzatnak az a célja, minél kevesebbet járjanak autóval. Nem szeretné, ha valaki ezt úgy értelmezné, hogy az önkormányzat akarja megmondani az embereknek hogyan éljenek, viszont egy mindenütt elfogadott szabály, hogy a kialakított infrastruktúrának megfelelően használják az emberek az autót, a közszállítási eszközöket vagy a biciklit.

A polgármester úgy véli, ebben a kérdésben nem lehet olyan döntést hozni, amellyel minden szentgyörgyi polgár egyet tud érteni. „Hangsúlyozom, nincs minden kőbe vésve, de akkor fogunk döntést hozni, amikor a megfelelő szakemberek a javaslatokat az asztalra leteszik, de nem érzem úgy, hogy Szentgyörgyön elviselhetetlen lenne az élet a forgalmat illetően. Ami még egy nagyon fontos dolog, és amit szintén a szakemberek mondtak: nem lehet forgalmat szervezni aszerint, hogy a csúcsidőben mi történik egy városban”, nyomatékosította.

Antal úgy véli, minden átalakításnak vannak nyertesei és vannak vesztesei, és pontosan tudták azt, amikor a főtér kialakításáról döntöttek, hogy a forgalom „egy picit bonyolultabb” lesz. „Azonban azt reméltük, és ma is azt remélem, hogy ez arra is ösztönzi az embe­re­ket, hogy kevesebbet járjanak autóval. Én is azok közé tartoztam, aki túl sokat használta az autót a városban, és amióta nem teszem, rájöttem, sokkal szebb így az élet”, összegezte Antal Árpád. <