Egy hónap körülire csökkent a várakozási idő az elméleti és gyakorlati sofőrvizsga között
Egy évtized óta nem látott módon, egy hónap körülire csökkent a várakozási idő a gép...
A Székely Hírmondó terjesztését szeptember 1-jétől új csapat vette kézbe. Tudjuk, az utóbbi időben akadtak gondok a lapkézbesítés terén, remélhetőleg ezeket mielőbb orvosolni tudjuk, ezen dolgozunk. Addig is annak érdekében, hogy a jövőben zökkenőmentesen tudjuk eljuttatni postaládájába kedvenc napilapját, kérjük, legkésőbb az adott hónap utolsó napjáig rendelje meg a Székely Hírmondót a következő hónapra.
További jó hírrel is tudunk szolgálni: szeptember 12-től újra megnyitjuk sepsiszentgyörgyi ügyfélszolgálatunkat a Csíki u. 7. sz. alatt, ahol hétköznap 8 és 16 óra között állunk rendelkezésükre: apróhirdetést adhatnak fel, lapokat, folyóiratokat rendelhetnek meg, de minden téren igyekszünk a segítségükre lenni. A kézdivásárhelyi ügyfélszolgálat változatlanul a Függetlenség u. 1. sz. alatt működik ugyancsak 8 és 16 óra között.
Amennyiben a Székely Hírmondót többször is késve vagy netán egyáltalán nem kapja kézbe, kérjük, hívja bizalommal a 0728.048.136-os telefonszámot.
A Prima Press Kft. terjesztési osztálya nevében:
Balogh Kinga
A karácsonyi hangulat fokozására megpróbáltak valami újat adni a városlakóknak – mondta Vargha Fruzsina alpolgármester a könyvtár előtt megtartott röpke sajtótájékoztatón. Európa több városában, de Magyarországon is nagyon népszerűek a hasonló kisvonatok, amelyek például egy svájci városkában a járművek elől lezárt városközpontokban is kivételezettek, tudtuk meg Magyarósi Imolától, a Vadon Egyesület elnökétől.
Másfél éves procedúrára tett pontot a szerdai átadás. Demeter János elmondta, a kétvagonos Sepsi Tour kisvonatot Tatán gyártatták, 56 személy szállítására alkalmas, nyáron nyitott, télen – mint tapasztalhattuk – fóliával zárják le az ablakokat, de a vagonok a mozdonytól független fűtéssel is rendelkeznek. A szerelvényt egy euró 6-os paraméterekkel rendelkező, gázolajjal működő Toyota Hilux motorral felszerelt mozdony vontatja, összköltsége 824 ezer lej. Városnézésre is megfelelő, mivel többnyelvű, idegenvezetésre alkalmas rendszere van (és hozzá fejhallgatók is), egyénileg választható ki a nyelv, de alkalmanként, illetve a síszezonban majd rendszeres járatokkal Sugásfürdőre indítják.
Szombattól naponta a város központjában köröz majd, félóránként indul. A jegy felnőtteknek 5, gyermekeknek 3 lejbe kerül. December 18-23-a között a város iskoláinak diákjai délutánonként a kisvonatról fognak a központban ünnepi műsort, zenét, egy „kis kulturális-művészeti szösszenetet” szolgáltatni a városlakóknak. Közreműködnek a Székely Mikó Kollégium és a Mikes Kelemen-líceum diákkórusai és a Plugor Sándor Művészeti Líceum Campanella kórusa, rézfúvós zenekara és egy drámatagozatos csoportja. A részletes programot lapunk hétfői számában találják meg.
4 fullextrás új Toyota Hiluxot lehetne az árából venni és még maradna legalább 25 000 lej tankolni. Ennyit beleverni az adófizetők pénzéből? Akik gyártották nagyon jól jártak, az első kerékre nemhogy alumínium felnire sajnálták, de egy ócska kerékdíszt sem raktak. A „vagonok” ahogy elnézem duplatengelyű személyautó után köthető remorkára lett rárakva az oldalak, a tengelyeket meg kirakták a két szélére. 27 személy/”vagon”, gondolom a 2700 kg teherbírású remorka lett átalakítva, ránézésre is, van ennél teherbíróbb is, de így olcsóbb az anyagfelhasználás.
Az átalakított „mozdony” egy gyári Toyota Hilux utólag lecsupaszítva a vázáig (sasszéig), a leszedett fémalkatrészek eladhatóak (tiszta haszon, vagy a gyárból így küldik és ezzel sem kell foglalkozni, marad a zsé) rácsavarozva ez az egyszerű félbevágott fémhordó, zöldre lefestve.
Külföldről használtan, jó állapotú, több férőhelyes, hasonló ilyen kocsik tizede ár alatt kaphatóak.
Megy az esztelen pénzköltés, mert lássák külföldön bevált, ha mi itt megcsináljuk akkor a mi ötletünk lesz.
Számolt valaki utána, hogy az árát hány 100 év múlva hozná vissza???!?!?!?