Keresztény-havason gyülekeznek a városiasodó medvék
Mircea Fechet, Románia környezetvédelmi minisztere egyik legutóbbi nyilatkozatában m...
A Székely Hírmondó terjesztését szeptember 1-jétől új csapat vette kézbe. Tudjuk, az utóbbi időben akadtak gondok a lapkézbesítés terén, remélhetőleg ezeket mielőbb orvosolni tudjuk, ezen dolgozunk. Addig is annak érdekében, hogy a jövőben zökkenőmentesen tudjuk eljuttatni postaládájába kedvenc napilapját, kérjük, legkésőbb az adott hónap utolsó napjáig rendelje meg a Székely Hírmondót a következő hónapra.
További jó hírrel is tudunk szolgálni: szeptember 12-től újra megnyitjuk sepsiszentgyörgyi ügyfélszolgálatunkat a Csíki u. 7. sz. alatt, ahol hétköznap 8 és 16 óra között állunk rendelkezésükre: apróhirdetést adhatnak fel, lapokat, folyóiratokat rendelhetnek meg, de minden téren igyekszünk a segítségükre lenni. A kézdivásárhelyi ügyfélszolgálat változatlanul a Függetlenség u. 1. sz. alatt működik ugyancsak 8 és 16 óra között.
Amennyiben a Székely Hírmondót többször is késve vagy netán egyáltalán nem kapja kézbe, kérjük, hívja bizalommal a 0728.048.136-os telefonszámot.
A Prima Press Kft. terjesztési osztálya nevében:
Balogh Kinga
Csak egyhuszadát javítják meg évente a rossz állapotba kerülő vasútvonalaknak Romániában, derül ki Lucian Șova közlekedési miniszter keddi nyilatkozatából. A miniszter 2019-re új „költségvetési megközelítést” ígér mind az útügyi hatóság, mind az államvasutak számára. Eközben a román személyvonatok átlagsebessége 42 km/h, a tehervonatok pedig 15 km/h-ás sebességgel döcögnek.
Lucian Șova a képviselőház közlekedési bizottságában beszélt a román vasút lesújtó finanszírozásáról. Elmondta, évente 320 kilométernyi vasút állapota romlik le és csak 16 kilométeren végeznek teljes felújítást, ugyanis ennyire elég a vasútvállalat költségvetése.
A miniszter szerint az elmúlt 30 év során nem fordítottak elég pénzt javításokra, ami az infrastruktúra leromlásához és a közlekedési sebesség csökkenéséhez vezetett.
„A sebességkorlátozások miatt a romániai vonatok átlagsebessége nagyon lecsökkent az általunk alapul vett 1989-es szinthez képest. Sajnos az 1990-től kezdődő időszakban az infrastruktúráért felelős vállalat számára karbantartásra és javításra kiutalt összegek annyira alacsonyak voltak, hogy ma csak azokat a szakaszokat tekinthetjük nagyon jó minőségűnek, amelyek európai uniós forrásokból épültek újra” – tette hozzá Șova.
A tárcavezető szerint ez nem jelenti azt, hogy a vonatközlekedés ne lenne biztonságos, mivel minden vasúti szakaszon végeznek ellenőrzéseket, annak elhasználtsága és állapota függvényében.
Șova kiemelte, hogy jövő évre egy új költségvetési megközelítést fog javasolni, mind a CFR, mind az közutak adminisztrálásával foglalkozó vállalat számára, hogy mindkettő karban tudja tartani az ügykezelésébe tartozó problémás szakaszokat.
A Nemzeti Liberális Párt (PNL) elnöke, Ludovic Orban bejelentette, pártja egyszerű indítványt fog benyújtani a szenátusban Lucian Șova közlekedési miniszter ellen.
(Hotnews)