Keresztény-havason gyülekeznek a városiasodó medvék
Mircea Fechet, Románia környezetvédelmi minisztere egyik legutóbbi nyilatkozatában m...
A Székely Hírmondó terjesztését szeptember 1-jétől új csapat vette kézbe. Tudjuk, az utóbbi időben akadtak gondok a lapkézbesítés terén, remélhetőleg ezeket mielőbb orvosolni tudjuk, ezen dolgozunk. Addig is annak érdekében, hogy a jövőben zökkenőmentesen tudjuk eljuttatni postaládájába kedvenc napilapját, kérjük, legkésőbb az adott hónap utolsó napjáig rendelje meg a Székely Hírmondót a következő hónapra.
További jó hírrel is tudunk szolgálni: szeptember 12-től újra megnyitjuk sepsiszentgyörgyi ügyfélszolgálatunkat a Csíki u. 7. sz. alatt, ahol hétköznap 8 és 16 óra között állunk rendelkezésükre: apróhirdetést adhatnak fel, lapokat, folyóiratokat rendelhetnek meg, de minden téren igyekszünk a segítségükre lenni. A kézdivásárhelyi ügyfélszolgálat változatlanul a Függetlenség u. 1. sz. alatt működik ugyancsak 8 és 16 óra között.
Amennyiben a Székely Hírmondót többször is késve vagy netán egyáltalán nem kapja kézbe, kérjük, hívja bizalommal a 0728.048.136-os telefonszámot.
A Prima Press Kft. terjesztési osztálya nevében:
Balogh Kinga
Szombat délután kisiklott egy vasúti áruszállítással foglalkozó magánvállalat 16 vagonból álló tehervonata Hunyad megyében. A mozdonyban tartózkodó két személy életét vesztette, írja az Agerpres.
A baleset a Petrozsény és Piski közötti vasútvonalon történt Merisor falu közelében. A Hunyad Megyei Rendőr-felügyelőség sajtószóvivője, Bogdan Niţu azt nyilatkozta, hogy a szerelvény 14 vagonja siklott ki, ezek közül hat egy 10 méter mély szakadékba zuhant. A szerencsétlenség, amelyben életét vesztette az 51 éves mozdonyvezető és 67 éves segédje, egy rendkívül nehezen megközelíthető helyen történt, a tűzoltók több száz méteren kézben vitték a helyszínre az életmentő felszereléseket.
A hatóságok bűnügyi kivizsgálást indítottak a baleset okainak és körülményeinek megállapítása érdekében. A Hunyad megyei területi munkaügyi felügyelőség vezetője, Adrian Bozdog szerint a mozdonyvezető előzőleg jelentette a rádióállomáson, hogy fék nélkül maradt a szerelvény, és kérte, hogy biztosítsanak szabad utat a vonatnak, amíg sikerül lassítania.