Hirmondo
Hirdetés
Hirdetés

Miért halljuk folyamatosan repülők zúgását Kovászna megye fölött?

Miért halljuk folyamatosan repülők zúgását Kovászna megye fölött? Románia

Az ukrajnai háború kitörése óta megnőtt a katonai repülőgépek aktivitása Románia felett, és sok romániai lakos – köztük a háromszékiek is – észlelte a felettük elrepülő gépek állandó zúgását. Egyesek számára az is aggasztó, hogy az olyan nyilvános adatbázisok, mint a Flightradar24, nem tartalmaznak semmilyen információt a felettünk elhaladó repülőgépekről. Mi történik valójában? Erről közölt összeállítást a Hotnews.ro hírportál.

Hirdetés
Hirdetés

Az ukrajnai konfliktus kirobbanása óta a román légierő és a NATO többi hadereje is készültségben van, és fokozta a járőrözési és megfigyelési küldetések számát, különösen az ország határai közelében lévő területeken.

Ezen túlmenően a NATO tagállamok több vadászgépet küldtek Romániába, hogy segítsenek a légi rendfenntartásban.

Több tucat vadászrepülőgép járőrözik Románia felett

Jelenleg Románia légterét a következő egységek védik: 

  • 2 darab F-35-ös vadászrepülőgép az Egyesült Államokból, a Borcea/Fetești légibázisra kiküldve;
  • 4 darab Eurofighter Typhoon vadászrepülőgép Olaszországból;
  • 6 darab Eurofighter Typhoon vadászrepülőgép Németországból;
  • 8 darab F-16-os vadászrepülőgép az Egyesült Államokból.

Ezek mellett ott van még Románia 17 darab F-16-os repülőgépe és a mintegy 20 darab MiG-21 LanceR, amelyeket Románia még üzemeltet.

Mindezek a repülőgépek készenlétben vannak, és harci légi járőrszolgálatot (CAP – Combat Air Patrol) teljesítenek, gyakorlatilag mindig készen állnak a beavatkozásra – mint a konfliktus első napján, amikor a román F-16-osok elfogtak egy ukrán Szuhoj Szu-27-est, és leszállásra kényszerítették Bákóban.

Mindezen repülőgépek a CAP-missziók alatt nem kapcsolják be a jeladójukat, azaz nem lesznek láthatóak az olyan szolgáltatásokon, mint a Flightradar24.

Románia határain túli légteret figyelő kémrepülőgépek

A vadászgépeken túlmenően más katonai légi tevékenység is zajlik Románia felett ezekben a napokban – egyes gépeket lehet látni a Flightradar24-en, másokat nem.

Talán a legfontosabb légi misszió, amelyet a NATO jelenleg Románia felett, különösen az Ukrajnával határos területeken végez, a légtér különleges, radaros repülőgépekkel (AWACS – Airborne Warning And Control System) történő felügyelete.

Ezek az AWACS repülőgépek nagyméretűek, több sugárhajtóművel rendelkeznek, és folyamatosan 10-12.000 méteres magasságban repülnek, több száz kilométeres köröket leírva.

Mivel ezek a repülőgépek kritikus szerepet játszanak a légtérfelügyeletben, általában nincs bekapcsolva a jeladójuk, így nem jelennek meg az olyan szolgáltatásokban, mint a Flightradar24. Valószínűleg azok, akik repülőgép zúgását hallják, de nem találják meg azt egyetlen megfigyelőszolgáltatáson sem, valójában egy AWACS repülőgépet hallanak, amely a térségben járőrözik. Ezek a radaros repülőgépek nagyon hosszú ideig tudnak a levegőben maradni, mivel képesek a levegőben tankolni.

Légitankerek, amelyek hurokban repülnek Románia felett

Itt jön a képbe az a másik katonai repülőgéptípus, amely folyamatosan tevékenykedik Románia felett: a légitankerek.

A légitanker repülőgépek – talán a legismertebb a Boeing KC-135 Stratotanker – napok óta repkednek Románia felett, különösen Kovászna és Hargita megye, illetve Beszterce környékén figyelhetők meg a Flightradar24 segítségével.

Az elmúlt napokban egyszerre több ilyen gép is levegőben volt Románia felett. Ezek a légitankerek nagyon nagy körökben repülnek, és mind a CAP-missziókatt teljesítő vadászgépek, mind az AWACS-gépek levegőben történé tankolásáért felelnek.

(Hotnews)

Hirdetés
Hirdetés
Névtelen hozzászólás
Hozzászólások
  • User
    Dátum: 2022. február 28., 10:39
    ÉRTÉKELÉS: 31

    Köszönet a felvilágosításért, mert valóban nagyon idegesítő volt, hogy nem tudhatjuk mi zajlik fölöttünk!

    • User
      Dátum: 2022. március 2., 20:50
      ÉRTÉKELÉS: 2

      Így sem tudhatjuk pontosan. csak annyit lehet tudni, hogy légi utántöltés reggeltől estig vagy talán tovább is. Azt is csak onnan, hogy a Flightradaron látni lehet, hogy hol egy KC 135-ös, hol egy KC 10-es Extender, hol pedig mindkettő köröz a Kárpát-kanyar fölött. A KC 10-es ebben a pillanatban (Márc. 2.-a, 20:42) éppen Szeben magasságában tart Gyulafehérvár irányába (hazamegy Mildenhallba), az éjszakai váltás pedig, egy KC 135-ös, Ramsteinből felszállva éppen érkezik, 466 csomó sebességgel: kb Marosvásárhely és Csíkszereda között van félúton (20:47).

  • User
    Dátum: 2022. február 28., 11:19
    ÉRTÉKELÉS: 22

    Ilyen helyzetben,nem lehetne leálitani a Bereck- i poligonon történő fegyver megsemmisitést,ami akkorát szól,hogy ember,állat,kutyák beleremeg,zörögnek az ablakok,repednek a falak.Ilyesztő,pláne most es ez minden héten 2- szer

  • User
    Dátum: 2022. február 28., 15:04
    ÉRTÉKELÉS: -2

    Ja,megértettem.Mind a CAP-missziókat teljesítő vadászgépek,mind az AWACS-gépek levegőben történő tankolását csak Kovászna és Harghita megye,illetve Beszterce fölött tudják megtenni.

  • User
    Dátum: 2022. február 28., 17:11
    ÉRTÉKELÉS: 0

    Kitűnő magyarázat . Ez még jobban ősszekavarja a dolgokat ,hogy fogalmunk se legyen ,honnan hová , MIÉRT éppen FŐLŐTTÜNK repkednek a gépek .Egy bíztos : _ ha repűl a gép folyamatosan hallatszik a zúgása . De senki se aggódjon: _ Még egy gép se maradt a levegőben . Megmagyaráztam ????

  • User
    Dátum: 2022. február 28., 17:53
    ÉRTÉKELÉS: 7

    Különösen Hargita és Kovászna megye felett – na, most hátradőlök, megnyugodtam. Pont jó, hogy éppen fölöttünk nyílt meg a légi töltőállomás. Lefelele is csorgathatnának kicsit. Amúgy van már számítás arról, hogy mennyi kifli, tej, könyv, gyógyszer és orvosi műszer ára megy el a levegőbe? Vagy hogy mennyit ad hozzá a CO2 kibocsájtáshoz ez a projekt? Ezt a román kvótába számolják? Akik ezeket a döntéseket hozzák, vajon tudják-e, hogy az ostobaság leginkább az iskola hiányában terjed? Hogy a háborúkat hosszú távon nem a levegőben, nem Molotov-koktéllal, hanem tudással nyerik? Vagy már annyi idő nincs?

  • User
    Dátum: 2022. február 28., 17:55
    ÉRTÉKELÉS: 2

    Ez vagy valami ,vagy megy valahová , mondta a gyergyói plébános amikor meglátta templomba bemászott teknősbékát . Hasonló ennek a cikknek a magyarázata is .

  • User
    Dátum: 2022. február 28., 18:30
    ÉRTÉKELÉS: 3

    1 szó mint 100 nagyon zavaró! Hagyják pihenni az embert! Nem a mi háborúnk! Mintha látnám kierőltetik az orosz féllel valamelyik vadászgép kilövését, hogy visszavágjanak! Ilyenkor nem elég a deveselui védőmicsoda?!

    • User
      Dátum: 2022. március 1., 9:48
      ÉRTÉKELÉS: -6

      Rakja be a füldugót. Nehéz felfogni, hogy ez pont a mi biztonságunkat szolgálja? Azért vannak ott, hogy figyeljék Románia légterét.

  • User
    Dátum: 2022. március 1., 10:03
    ÉRTÉKELÉS: -2

    Korábbi években minden elhaladó repülő zaját távolról is hallhattuk, de mára magasabbra szállnak, így nem dübörögnek.
    Ezek alacsonyabban szállnak, sőt sokkal halkabban zúgnak, mint régen az utasszállítók.
    Errefel féltek a hangjától? Micsoda műmájer banda van itt?!?!?!

      • User
        Dátum: 2022. március 1., 21:53
        ÉRTÉKELÉS: -1

        Azt hiszed, hogy egy kivételt beböfögsz és igazad lesz?
        A kivételek száma 0,0000000001% alatt van, a többi mind ólmozottal megy. Nem hiába veszik a veterán autósklubbok is a reptérről az ólmozott üzemanyagot, mielőtt hosszabb időre lerakják a verdákat, mivel a bio cuccos adalékossal ellentétben nem esik szét az állásban az üzemanyag és nem korrodálja belülről a rendszert.

        • User
          Dátum: 2022. március 2., 9:20
          ÉRTÉKELÉS: 0

          Sugárhajtású katonai üzemanyag https://www.ncbi.nlm.nih.gov/books/NBK231234/ . Látja itt az ólmot (lead angolul)?
          Repülőbenzin https://www.faa.gov/about/initiatives/avgas . Na itt van ólom. De ezt ki használja? A légcsavaros, dugattyús kisgépek. Ezt vehetik autósok a kis repterekről. Amúgy ez is már csökkentett ólomtartalmú.
          A légitanker, az AWACS felderítő, a vadászgép minden, csak nem dugattyús motorú. A cikk is írja, hogy sugárhajtású.
          Ennyit a böfögésről. A Hírmondó pedig a véletlenszerű lassításával amivel sikeresen elveszti a beírt kommentet pedig….

  • User
    Dátum: 2022. március 1., 11:03
    ÉRTÉKELÉS: 2

    Egy utasszállító is több 100 tonna (!) üzemanyagot használ el 1 repüléssel. A Flightradar24-en megnézheti, hogy a nap 24 órájában több 100 gép repül folyamatosan az égen, meg bőven van, amit nem is mutat ez az oldal.
    Ja és ólommal dúsított a repülők üzemanyaga, nem ólommentes.

    • User
      Dátum: 2022. március 1., 16:56
      ÉRTÉKELÉS: 1

      Gondolja az ukrán vagy orosz közember akarta? Nem ők döntöttek és nem mi fogunk dönteni, hogy itt lesz-e vagy sem. Elsősorban Putyin dönti el, lehet menni hozzá panaszkodni.

  • User
    Dátum: 2022. március 2., 13:04
    ÉRTÉKELÉS: -3

    Lefogadom, hogy reptéren sem jártál még, repülőt is akkor láttál élőben, amikor a fejed felett repült el, azt is azért vetted észre, mert fehér csíkot húzott az égen.
    Netről a legelső oldalról elolvastad az első két mondatot. Kár is magyarázni neked, úgy sem tudod felfogni.

    • User
      Dátum: 2022. március 2., 15:15
      ÉRTÉKELÉS: -2

      Ha ez az ólmosra volt a válasz, lefogadom, hogy repültem annyit, mint sokan innen. Vagy többet. Egy linket adjál, melyben szerepel, hogy a sugárhajtású gépbe ólmozott üzemanyag kerül és nyilvánosan bocsánatot kérek. Sőt, fizetek egy sört is. Mindkét link amit én adtam kormányzati oldalakról van és az összes más forrás is ezt állítja. Elolvasta őket? Megértette?

  • User
    Dátum: 2022. március 2., 19:23
    ÉRTÉKELÉS: 0

    Na látod az a baj a mai világban, ha valaki valamit egyszer is látott, netalán használta is, máris szakértőnek képzeli magát és osztja az észt.
    Autót is biztos vezetsz, de az még nem jelenti azt, hogy megjavítani is megtudnád, attól még helytelenül üzemeltetheted, ha a folyadékokat nem cseréled időben amely belső korrodációt okoz.
    Az ólommentes benzinben is van ólom, amit a kocsiba tankolsz, csak nem annyi, mint korábban. A sör árát inkább költsd egy független laborvizsgálatra, hogy meglásd.

  • User
    Dátum: 2022. március 3., 1:46
    ÉRTÉKELÉS: 0

    Szerintem hagyd, biztosan kettősszemélyiség zavarban szenved, mert ugyanabban az irományában egyszer tegez, utána magáz. Azt sem tudja magáról, hogy ő maga kicsoda.