Európai beugrók az F1-ben

Újabb három versennyel bővült a Forma–1 idei, átalakított versenynaptára. A Nürburgring és Imola visszatér, Portimão először rendez nagydíjat, Amerika teljes egészében kimarad az idei szezonból.

Tízről tizenháromra nőtt a 2020-ra terezett versenyek száma, miután a Forma–1 ismertette az Orosz Nagydíjat követő októberi menetrendet. Az előzetes híreknek megfelelően három európai helyszínnel bővült a program: Németország, Portugália és Olaszország lesz a száguldó cirkusz célállomása októberben. Kezdésként, október 11-én a Nürburgringre látogat a mezőny. Az év 11. versenye nem Német Nagydíj néven fog futni, hanem Eifel Nagydíjként, utalva a pályát övező Eifel-hegységre.

Németországból egy hét szünet után, október 23–25. között Portugáliába utaznak a csapatok. A 2008-ban átadott portimãói Algarve versenypálya most először rendezhet F1-versenyt. Az 1996-ban rendezett estorili futam után ez lesz az első Portugál Nagydíj. A déli államból aztán azonnal Olaszország felé veszi az irányt a királykategória, ahol Monza és Mugello szeptemberi versenye után november 1-jén Imola rendezi a harmadik idei olasz versenyt – utóbbi pályához hasonlóan a tartományról elnevezve, Emilia-Romagna Nagydíj néven.

A most 13 versenyesre bővített naptár programját ezzel november elejéig kötötte le az F1. A három új európai futammal a sorozat az amerikai kontinens versenyeit helyettesíti, amelyeknek törlését a mostani közleményben erősítették meg. Ezzel 11-re nőtt az eredeti programból törölt nagydíjak száma. Korábban Ausztráliát, Monacót, Franciaországot, Hollandiát, Azerbajdzsánt, Szingapúrt és Japánt fújták le. Az F1 ismét megerősítette, hogy szezonját 15–18 versenyesre tervezi, a lezárására pedig decemberben a Közel-Keleten kerül sor. Bahrein és Abu-Dzabi helye ezzel továbbra is biztosnak tűnik, ám az még nem világos, hány versennyel.