A mérkőzés hajrájára elfogyott a KSE
Pénteken a Kézdivásárhelyi SE csapata a Bákói CS Aerostar pályáján gyenge második fé...
A Székely Hírmondó terjesztését szeptember 1-jétől új csapat vette kézbe. Tudjuk, az utóbbi időben akadtak gondok a lapkézbesítés terén, remélhetőleg ezeket mielőbb orvosolni tudjuk, ezen dolgozunk. Addig is annak érdekében, hogy a jövőben zökkenőmentesen tudjuk eljuttatni postaládájába kedvenc napilapját, kérjük, legkésőbb az adott hónap utolsó napjáig rendelje meg a Székely Hírmondót a következő hónapra.
További jó hírrel is tudunk szolgálni: szeptember 12-től újra megnyitjuk sepsiszentgyörgyi ügyfélszolgálatunkat a Csíki u. 7. sz. alatt, ahol hétköznap 8 és 16 óra között állunk rendelkezésükre: apróhirdetést adhatnak fel, lapokat, folyóiratokat rendelhetnek meg, de minden téren igyekszünk a segítségükre lenni. A kézdivásárhelyi ügyfélszolgálat változatlanul a Függetlenség u. 1. sz. alatt működik ugyancsak 8 és 16 óra között.
Amennyiben a Székely Hírmondót többször is késve vagy netán egyáltalán nem kapja kézbe, kérjük, hívja bizalommal a 0728.048.136-os telefonszámot.
A Prima Press Kft. terjesztési osztálya nevében:
Balogh Kinga
Vasárnap Nagybaconnak a Hatod felé eső határában, az úgynevezett 4-es és 5-ös híd közötti domboldalon tartották a Nexxon Setétpatak Adventure 2017 elnevezésű off-road találkozó triál, vagyis ügyességi versenyét, mely legalább annyi szemlélődőt vonzott a helyszínre, mint egy igazi népünnepély.
Valójában az is volt, hiszen a szervezők arról is gondoskodtak, hogy a terepjárók bravúrjaira kíváncsi nézők ételből, italból ne szenvedjenek hiányt, a hangulatot – ámbár ezt eléggé felcsigázták a meredek oldalon, vagy éppen az erre a célra kiásott sáros gödörben hangos motorzúgással pörgő négy kerék-meghajtásúak – még fúvószenekar is fokozta.
A triálpálya első komoly akadálya a már említett, mintegy másfél méter mély gödör volt, alján rendesen tapasztott sárral, ahonnan a pilótáknak bizony nem volt könnyű kijutni, nemegyszer a csörlő segítségére is szükség volt. Ezután tekintélyes porfelhő kíséretében felkapaszkodtak a domboldalra, majd vissza az erdőbe, ahol újabb, talán 45 fokos szögnél is jobban megdőlő lejtők várták őket, valamint egy kiszáradt patakmeder, ahol egy ember még gyalogszerrel is bukdácsolna, nemhogy autóval.
Ám a pilóták helytálltak, biztosították mindazt, olykor nem izgalommentesen, amire a nézők vágytak: a látványosságot. Bár délutánra az eső rendesen beleszólt a rendezvénybe, ez nem zavarta a dobogós helyeken végzett, nemcsak porhoz, de vízhez, sárhoz is amúgy hozzászokott versenyzőket, hogy boldogan a magasba emeljék a teljesítményükért járó serlegeket, pezsgősüvegeket.
A 2000 köbcenti alatti standard kategóriában, az egyébként szombaton rendezett hosszú távú versenyt a Barabás Botond – Ráduly Levente páros nyerte, a 2000 köbcenti feletti terepjárók közül a Vida Sándor és Vida Nóra vezette Mitsubishi Pajero ért elsőként célba. Open (nyílt) kategóriában Bucur Rareșnek és Ganea Bogdannak sikerült a bravúr. Ugyancsak ők nyerték a triálversenyt is open kategóriában, itt a standard kategóriában Tankó Sándor és György-Szakács Zoltán, valamint ugyancsak Vida Sándor és Vida Nóra bizonyultak a legügyesebbeknek.
Bartos Attilától, a nagybaconi Off Road Klub tagjától, a hétvégi versenyek egyik szervezőjétől megtudtuk, bizony, nem egyszerű egy ilyen versenyt megszervezni és lebonyolítani, már csak az anyagiak miatt sem, épp ezért külön köszönetét fejezte ki a támogatóknak, elsősorban a Nexxon Kft.-nek, akik a díjakat is biztosították, aztán a nagybaconi polgármesteri hivatalnak, a nagybaconi közbirtokosságnak, a Para-Farm gyógyszertárnak, továbbá a Grig-, a Bibco-,az Ar-Bo-, valamint az Olyom Kft.-nek, hogy biztosították a szükségeseket a nyolcadik alkalommal megszervezett találkozóhoz.