A mérkőzés hajrájára elfogyott a KSE
Pénteken a Kézdivásárhelyi SE csapata a Bákói CS Aerostar pályáján gyenge második fé...
A Székely Hírmondó terjesztését szeptember 1-jétől új csapat vette kézbe. Tudjuk, az utóbbi időben akadtak gondok a lapkézbesítés terén, remélhetőleg ezeket mielőbb orvosolni tudjuk, ezen dolgozunk. Addig is annak érdekében, hogy a jövőben zökkenőmentesen tudjuk eljuttatni postaládájába kedvenc napilapját, kérjük, legkésőbb az adott hónap utolsó napjáig rendelje meg a Székely Hírmondót a következő hónapra.
További jó hírrel is tudunk szolgálni: szeptember 12-től újra megnyitjuk sepsiszentgyörgyi ügyfélszolgálatunkat a Csíki u. 7. sz. alatt, ahol hétköznap 8 és 16 óra között állunk rendelkezésükre: apróhirdetést adhatnak fel, lapokat, folyóiratokat rendelhetnek meg, de minden téren igyekszünk a segítségükre lenni. A kézdivásárhelyi ügyfélszolgálat változatlanul a Függetlenség u. 1. sz. alatt működik ugyancsak 8 és 16 óra között.
Amennyiben a Székely Hírmondót többször is késve vagy netán egyáltalán nem kapja kézbe, kérjük, hívja bizalommal a 0728.048.136-os telefonszámot.
A Prima Press Kft. terjesztési osztálya nevében:
Balogh Kinga
– Objektív okok miatt az idei bajnokságba a negyedik fordulóban szállt be, ám rögtön kettős győzelemmel.
– A 2018-as B-divíziós bajnoki cím elnyerése után a magánéletemre fókuszáltam, ezért két évet kihagytam. Bár nevezhettem volna az A-divízióba, idén ismét a B-kategóriában indultam, hiszen teljesen átalakítottuk, mondhatni csavarról csavarra átépítettük az autómat: az alap maradt a Seat Ibiza, ám más karosszériát, motort, sebességváltót, futóművet „kapott”, és csapatommal úgy döntöttünk, a mélyvíz előtt a második divízióban teszteljük. Az első három fordulóban nem indultam, ám a Transalpina Challenge-en kategóriámban és nyílt versenyben egyaránt győztem. Kuriózumnak számít, hogy dízelmotorral ilyen eredményeket érek el. Még négy forduló van hátra, most hétvégén Nyárádmagyaróson, aztán Resicabányán, majd Dărmănești-en, végül Sugásfürdőn, és amennyiben ezeket megnyerem, ismét országos bajnok leszek. Legfőbb riválisom a csíkszeredai Fazekas Zsolt Erik, az elmúlt két év bajnoka.
– Milyen színekben versenyez?
– A megyeszékhelyi Auto Crono autósiskola tagja vagyok, ám a versenyeken magánúton veszek részt. 2018-ban, miután országos bajnok lettem, Daragus Attila polgármester Torjáért-kitüntetésben részesített, és idéntől a helyi önkormányzat támogatását is élvezem.
– Az autósport költséges műfaj. Vannak további támogatói is?
– Természetesen. És itt nem csak az anyagi segítségre gondolok. Van, aki anyagiakkal, mások az autón végzett munkával támogatnak. Mindenekelőtt családomnak köszönöm a megértést és támogatást, emellett Miklós István, Gocz Ferenc, Fejér Levente, Veres Ernő, Szőcs Loránd, Szász Ernő, Kondráth Zsolt, a BAB Kft., Szabó Attila, Dobri Gábor, a Csiszér-testvérek, Deszke Zoltán segít így vagy úgy.
– Jövőre az A-divízióban szállna versenybe?
– Mindenképpen. Amint említettem, idén az autót teszteljük, és mindent a helyére rakunk, hogy jövőre komoly eséllyel indulhassak az élvonalban.
– Nehéz oda feljutni?
– Senki nem kezdheti fent. Kötelező két évet a B-kategóriában versenyezni és pontokat szerezni egy versenyzőnek ahhoz, hogy szintet léphessen.
– Milyen cél felé száguld Zőlde Adorján?
– Európa-szintű versenyekre szeretnék eljutni. Például Szlovákiában, Ausztriában nagyon komoly hegyi versenyeket rendeznek. Ragaszkodom az autómhoz és a dízelmotorhoz, bebizonyítandó, hogy bár füstöl, emellett megy is, ahogyan kell! Jövőre, ha az A-divízióban nevezek, növelnénk a lóerőket. Jelenleg 300 lovas körül van az autóm, ezt feltornáznánk 400–450-re.
– Esélyesnek tartja magát az A-divíziós bajnok cím megszerzésére?
– A kategóriámban van esélyem az első három között lenni, ám a nyílt versenyben lehetetlenség, hiszen több százezer eurós, versenyzésre épített, ezer lóerős autókkal is mennek a H4-kategóriában.