Különleges égi jelenségek 2025-ben
Aki figyelmes volt, idén – január 4-én este – már megfigyelhette az év első csillagá...
A Székely Hírmondó terjesztését szeptember 1-jétől új csapat vette kézbe. Tudjuk, az utóbbi időben akadtak gondok a lapkézbesítés terén, remélhetőleg ezeket mielőbb orvosolni tudjuk, ezen dolgozunk. Addig is annak érdekében, hogy a jövőben zökkenőmentesen tudjuk eljuttatni postaládájába kedvenc napilapját, kérjük, legkésőbb az adott hónap utolsó napjáig rendelje meg a Székely Hírmondót a következő hónapra.
További jó hírrel is tudunk szolgálni: szeptember 12-től újra megnyitjuk sepsiszentgyörgyi ügyfélszolgálatunkat a Csíki u. 7. sz. alatt, ahol hétköznap 8 és 16 óra között állunk rendelkezésükre: apróhirdetést adhatnak fel, lapokat, folyóiratokat rendelhetnek meg, de minden téren igyekszünk a segítségükre lenni. A kézdivásárhelyi ügyfélszolgálat változatlanul a Függetlenség u. 1. sz. alatt működik ugyancsak 8 és 16 óra között.
Amennyiben a Székely Hírmondót többször is késve vagy netán egyáltalán nem kapja kézbe, kérjük, hívja bizalommal a 0728.048.136-os telefonszámot.
A Prima Press Kft. terjesztési osztálya nevében:
Balogh Kinga
A brit cég állítása szerint az új modellje a szél áramoltatásával hoz létre egy úgynevezett „nyugalmi buborékot” az utastérben, amelyet más autóknál általában a szélvédő biztosít – írja az Independent.
Az Elva rendkívül korlátozott számban kerül a piacra, mindössze 399 darab készül majd belőle, melyek ára közel 1,5 millió fontról (586 millió forint) indul. Ezen az áron az ügyfelek nem kapnak majd ablakokat, amik viszontagságos időjárási körülmények között is megvédenék őket, ellenben a McLaren valaha gyártott legkönnyebb közúti autójával gazdagodhatnak.
Az autó szélvédős változatának megvásárlására is lesz lehetőség, mivel egyes országokban az előírások ezt megkövetelhetik, a cég szerint azonban ezt a kompromisszumot csak ritka esetekben kell majd megkötni.
Az utasok viselhetnek sisakot, ha akarnak, de McLaren szerint erre nincs szükség. Érvelésük szerint az utastér alakja és kialakítása a sofőrt és a mellette utazót körül ölelő biztonságos környezetet nyújt.
Normál ablakok helyett az autó olyan rendszerrel van felszerelve, amely nagy sebességnél aktiválódik, és a levegőt az autó orrán keresztül a sofőr feje fölé irányítja. Az autó aerodinamikája így egy légbuborékot alkot, amelyben kényelmesen élvezhető az utazás.
Baleset esetén az utasokat a McLaren tájékoztatása szerint egy „kioldható borulás elleni rendszer” védi, melyről részleteket nem árultak el. A szokatlan kialakítás mellett az új autót egy négyliteres, twinturbós McLaren V8 motorral szerelték fel. A modellt egyelőre nem lehet megvásárolni, de a potenciális ügyfelek a McLaren webhelyén regisztrálhatják érdeklődésüket.
Ha az új McLaren Elva tényleg 1,5 millió fontba kerül majd, akkor a világ negyedik legdrágább luxusautója lehet. A CBS News által közölt rangsorban a listaárak alapján tüntették fel a legborsosabb árú mérnöki mesterműveket.
A listán a dobogó harmadik fokát 1,55 millió fonttal a Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport foglalja el, mely az olasz cég két korábbi modellje, a Veyron és a Grand Sport keresztezéseként került piacra.
A második helyen egy 900 lóerős szénszálas aerodinamikai csoda, a Koenigsegg Agera áll, melyért 1,63 millió fontot kell kifizetnie annak, aki luxusban akar száguldozni.
A CBS News rangsorának élén szintén a svéd cég egyik modellje található 1,71 millió fontos listaárral. Az ultra ritka, gyémántszövéses karbonvázra épített Koenigsegg Trevitából csupán három darabot készítettek, amivel a világ legexkluzívabb autójává vált. Az első számú országúti szörnyeteg 2,9 másodperc alatt gyorsul nulláról százra, végsebessége pedig meghaladja a 410 km/h-t.
(hirado.hu)
Nem merem megvenni….a fulem nagyon erzekeny a huzatra,kikuraltam itt a „kabelgyarban ” .